厦门金龙49座 1999元/天（120公里8小时）

    该车型大量运用可“节能”、“安全”、“免维护”的新技术，使得该车型更加适合长途客运的要求。

造型经过科学的三维模拟计算，保证优良的空气动力性能。车身结构采用全承载车身技术，具有更高的弯曲和扭转刚度，并达到同级别中最轻的16吨整备质量，保证整车具有突出的节油性能及良好的操作性能。

无风而行   本色英雄

驱动桥与附加桥合理布置，使两者之间的轴距达到同级别车型中值最小，有效地减小了轮胎的磨损。特有的附加桥转向技术的采用，使得附加桥转向更为可靠，将轮胎的损耗降到最低。

前2/后4+2气囊的布置能够有效的控制各轴轴荷分布，不但拥有更为优良的平顺性，而且拥有更好的操纵稳定性。

发动机热管理系统1）运用先进的电子温控装置，精确控制发动机舱温度，适时关闭散热附件的无用功；2）优化进排气系统，以降低发动机的进气真空度和排气背压，提高发动机的热效率；3）采用角传动及侧置风扇技术；4）综合盖上发动机的工作环境，在减低耗油的同事，更减低排气噪音。

“免维护”的设计理念集中在地盘设计的每一处细节：

CAN总线系统：将全车电路系统优化成一个带中央控制单元的数字电路系统。

氙气大灯：亮度更高，寿命更长，更节能，更安全；

ABS+ASR：保证驾驶稳定性及行车安全性。

集中润滑系统：自动润滑，大大减小了润滑的人工劳力，提高润滑准确程度。