2号线西延一期设4站4区间

　　“你们辛苦了。”在长沙地铁2号线西延一期文化艺术中心站内，胡衡华代表市委市政府对地铁建设者表示了亲切的慰问。胡衡华说，地铁2号线西延线是长沙城际轨道的重要组成部分，对整个湘江新区和梅溪湖片区的发展意义重大。2号线西延线的试运行，对地铁2号线线路网的建设具有关键作用。

　　“因为有你们的努力和沿线各单位的支持，地铁2号线西延线实现了不到4年的时间建成并试运行，这给长沙今后的地铁建设打下了很好的基础。”对下阶段的工作，胡衡华寄语广大建设者要安全、优质、高效地完成后续工作。

　　随后，胡衡华一行来到了文化艺术中心站的站台层，体验试运行的列车。据了解，此次试运行的地铁2号线西延一期工程，线路长约4.449公里，全部为地下线，设4站4区间，其中4个车站分别为梅溪湖西站、麓云路站、文化艺术中心站和梅溪湖东站。西延一期工程总共有16列列车，列车外观与目前乘客乘坐的2号线一期工程列车基本保持一致，每列列车有6节。

　　“长沙地铁2号线的建设经验的积累，让后续的线路建设时很多技术都提高了。但是安全不能松懈，3个月的试运行时间要善于发现问题并解决问题，以确保正式通车后，市民乘客的安全能够有保障。”胡衡华说。

　　地铁列车内饰设计更加人性化

　　昨日上午8时，在西延线文化艺术中心站，试运行的地铁列车从文化艺术中心站出发，经过麓云路站后，抵达梅溪湖西站，整个过程大约4分钟。

　　据地铁工作人员介绍，西延线车辆在内饰设计上更加人性化，每节车厢增加3根立柱和部分扶手，摄像头也由2个加到4个，让乘客在飞驰的列车上站得更稳、更安全。针对现有2号线列车车厢颜色较浅，容易显脏，不易清洁，新车对地板布颜色适当加深，呈蓝灰色。

　　长沙市轨道交通集团有限公司负责人介绍，根据国家有关规定，地铁试运行时间不得少于3个月，期间，将对地铁各设备系统和整体系统进行可用性、安全性和可靠性测试及考核，以及对运营作业人员培训、故障模拟和应急演练等情况进行检验。

　　长沙地铁2号线西延一期工程是在2号线一期工程望城坡站的基础上向西延续，西延线开通试运营后，全线23个站点可以无缝对接起来。该负责人透露，根据长沙地铁票价标准，地铁2号线全线从梅溪湖西站到光达站23个站点，全程票价大约为6元。