长沙晚报讯（记者 陈焕明）长沙磁浮快线将于本月26日进行试运行，目前各项施工正在攻坚扫尾阶段，3座车站已基本完工。昨日，湖南磁浮交通发展股份有限公司官方微信公众号（hmtmedia）发布3座车站与周边交通方式接驳方案，以方便市民乘坐磁浮列车时能快速找到想去的方向。

　　磁浮高铁站

　　磁浮高铁站为长沙磁浮快线起始站，位于沪昆高铁长沙南站东站房北侧。

　　该站与周边接驳方式为：站房采用尽端式布置，结合长沙火车南站站房，分别与地上二层的高铁、地下一层的地铁、地面层的公交站、出租车临时停车站、社会停车场等交通方式接驳。

　　乘客通过进入城市值机楼完成值机与行李托运后，可以通过值机楼与磁浮高铁站房之间的通道直接进入磁浮高铁站站厅层，检票乘车去往磁浮机场站；通过磁浮高铁站二楼出站，经火车南站东广场落客平台进入高铁站大厅乘坐沪昆高铁；通过磁浮高铁站一楼出站，经火车南站东广场出站转入公交站、社会停车场、出租车临时停车场和地铁出入口进行人流分散。

　　磁浮榔梨站

　　磁浮榔梨站位于长沙县黄兴大道与规划劳动路交叉口以北，黄兴大道西侧地块内。

　　该站与周边接驳方式为：站房采用通过式布置，结合规划预留的P+R停车场与地面层社会停车场、公交车站、出租车停车场等交通方式接驳。乘客通过磁浮榔梨站一楼出站，经规划停车场转入社会停车场、公交站进行人流分散。

　　磁浮机场站

　　磁浮机场站是长沙磁浮快线的终点站，总建筑面积为9476平方米。位于长沙黄花机场T1、T2航站楼之间，国际厅西侧停车场内，呈南北向布置。

　　该站与周边接驳方式为：站房采用尽端式布置，结合机场新老航站楼连廊分别与地上二层的机场出发大厅、地下一层地铁、地面层社会停车场等交通方式接驳。

　　乘客通过磁浮机场站二楼出站，与等高同侧机场T2连廊无缝对接进入机场大厅乘坐飞机；通过磁浮机场站一楼出站，经机场预留轨道用地转入社会停车场、地铁站出入口进行人流分散。