长沙晚报讯（记者 陈焕明 通讯员 刘攀）驾车经过长沙东北二环线的市民可能感觉到，部分路段颠簸不已，开车时不得不非常小心。这种状况4个月后有望彻底改变。昨日，长沙市工务局联合市交警支队召开新闻通气会，宣布正式启动对东北二环线的提质改造，改造路线全长9.2公里，南起洪山桥桥北，北至三汊矶大桥东，包括中岭立交桥和金霞立交桥，预计今年4月底完工。施工期间，提醒市民尽量选择芙蓉路、福元路、湘江路等周边道路绕行。

　　现状：年久失修 路面病害严重

　　长沙市二环线于2006年全线贯通，总长约48公里。其中东北二环线于2004年底建成通车，不仅为北长沙交通网络的形成搭建了骨架，也为省城向北拓展创造了条件。

　　随着长沙城市规模的不断扩大，东北二环线道路沿线片区城镇化加快，该区域内人口与交通流量迅速加大，导致路面在行车荷载和自然环境的综合作用下，发生不同程度的道路病害，局部路段虽经多次养护维修仍病害严重。“以金霞立交桥、彭家巷高架桥、中岭立交桥及其匝道、辅道等路段为例，路面破损严重，实施路面改造刻不容缓。”市工务局相关负责人介绍。

　　记者昨日在位于洪山桥以北的二环线福元立交桥路段看到，该路段路面坑洼不平，车辆经过时不得不减速慢行。

　　据了解，本次提质改造工程主要针对道路病害进行处置，对排水、交通设施、照明等工程进行维护处理及局部翻新提质。该项目的路面整治将按照“一次处理到位，损害到哪层处理到哪层”的原则，根据路面病害严重程度采用挖出新建等方式处理。

　　措施：总体时段、车道、路段“三分法”施工

　　据介绍，该项目于去年12月29日起已先期启动不影响交通的附属设施施工。本月9日开始围挡施工，项目预计今年4月底前完工。记者了解到，整个施工期分为主线施工期和辅道施工期（含中央隔离墩的涂装和路灯提质施工），前期施工主线，后期施工辅道。为最大限度减少对交通的影响，各工期、各工区施工将按照“先高架、后立交；先主线、后匝道”的次序，采取“分时段、分车道、分路段”的方法进行集中处置，总体保证双向4车道通行。

　　本月11日至2月7日为施工第一时段，2月15日至4月30日为第二时段。第一时段与第二时段之间间隔春节假期，施工方将力争确保在春节前完成主线病害整治并开放交通，节后再统一实施面层沥青。因此春节期间将暂停施工，并拆除道路两侧的围挡，恢复双向通行，保障市民在节日期间的顺利出行。

　　分流：过境重型货车等需绕行

　　“整个工期处于冬季低温时期，又恰逢两节‘两会’，交通组织压力大。”市交警支队相关负责人介绍，即日起，项目组已在位于开福区、岳麓区等邻近的周边道路，以及湘江路、芙蓉路、中青路、福元路等路段设置外围提醒标志，提醒车辆绕行。过境重型货车等则需绕行湘府路大桥、绕城高速等通行。

　　“在整个项目施工期间，市工务局也联合了交警部门，坚持‘一天一调度、一天一发布’，及时公布项目进展情况及出行信息，广大市民可及时关注交警发布的道路交通分流信息，以便第一时间了解情况并调整出行线路。”该负责人表示。