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| 长沙召开全市道路综合整治第一战役阶段总结暨第二战役工作部署会 |
| 来源：长沙会议网-长沙会议公司-湖南长沙会议会展服务公司 |
编辑者：长沙会议网 |
浏览：6 次 |
发布：2016-04-21 09:27:29 |
长沙晚报讯（记者 彭玮蔚）昨日，长沙召开全市道路综合整治第一战役阶段总结暨第二战役工作部署会。市委常委、市委政法委书记钟钢强调，交通综合整治工作，是一项牵系人民群众出行畅通、平安的民生工程，是一项提升城市文明品质的基础工程，全市各级各部门要齐抓共管、精细调度、狠抓实效，为建设畅通长沙、平安长沙作出更大贡献。副市长、市公安局局长唐向阳主持会议。
对违法占道行为实施零容忍
据悉，从2015年12月底至今年3月份，长沙开展了全市道路综合整治第一战役，各成员单位严格按照“强管理、疏堵点，严处置、治乱象，优公交、倡错峰”的主体思路，积极主动作为，各项工作取得了良好的成效。
今年4—6月，长沙将开展全市道路交通综合整治第二战役，对各种违法占道行为实施零容忍，包括车辆乱停乱放、违规占道施工、流动摊贩占道经营、“摩的”“电的”占道集结揽客等，将加大清理整治力度，最大限度杜绝各类乱象违法占用道路资源。
解决城市交通“毛细血管”堵塞
据悉，长沙将持续加大重点道路交通拥堵区域治理力度。全面启动新一轮的重点交通拥堵区域疏解工作，内五区政府要将新的五大堵点治理工作作为各项工作的重中之重，切实解决拥堵区域的根源性、瓶颈性问题，缓解交通拥堵；大力推进停车场(位)的建设和管理，在城区主次干道、支路、街巷全面实施禁停措施。
充分发挥支路、街巷的交通疏解功能，缓解主次干道的通行压力。全面清理违法占道停车，最大限度还路于行；通过道路交通组织优化，积极推行“右进右出”、单向通行等举措，提高支路、街巷通行能力；结合断头瓶颈路改造、棚户区改造、社区微循环改造，加强路网结构改造，全面形成主次干道、支路、街巷连片成网的城市道路交通格局；新建住宅要全面推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区，已建成的住宅小区和单位大院，要逐步向社会开放，供社会车辆通行和停车。
今年新增公交专用道100公里
同时，抓紧研究针对轨道交通“十”字架形成、长株潭城际铁路开通后的公交接驳和慢行交通方案。2016年将新增公交专用道100公里，改造港湾式公交中途站100个，增加纯电动公交车647台，新建新能源充电桩576个，优化公交网线30条。
加快公交进社区工作，推广公共自行车租赁服务，打造慢行系统，形成覆盖半径500米的公交网络，满足居民出行需求，提高公交分担，力争2016年底前，公交站点500米覆盖率达到90%，公交分担率达到48%，早晚高峰时段公交运营时速达到15公里，公共交通正点率提升至75%，形成以轨道交通为骨干、常规公交为主体、出租汽车为补充、慢行交通为延伸、公交基础设施完善的城乡一体化协调发展的公共交通体系。
钟钢对全市道路综合整治第一战役取得的各项成绩给予了充分肯定。他指出，当前城市交通供需矛盾日益加剧，机动车保有量高位增长，交通综合整治的战役是一场持久战、攻坚战，没有退路。钟钢强调，全市各级各部门要强化措施，全面推进第二战役阶段各项工作。要加大疏堵力度、增强工作合力、突出整治重点、坚持“治乱”主题。要进一步明晰责任，着力做好拥堵区域交通疏解工作，解决主要交通枢纽、客运站场周边区域交通综合整治等突出问题。 |
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