长沙晚报讯（首席记者 吴鑫矾）“以前都是坐大巴车去湘潭，返回长沙时经常会堵车，长株潭城铁开通后再也不担心会被堵在路上了。”昨日6时35分，家住长沙袁家岭附近的雷刚坐上C6967次列车赶往湘潭荷塘站，这也是长株潭城际铁路开通运营的首趟列车。

　　昨日，全国地下火车站最多的铁路——长株潭城际铁路正式开通运营。长沙站至株洲南站、长沙站至湘潭站，最快都只要39分钟，长株潭城际铁路给旅客出行提供了新的选择，并将增加三地人流、物流、资金流、信息流的联系，加快资源优化整合，为打造长株潭一体化提供交通支撑。

　　长沙站：5分钟实现普铁城铁换乘　　

　　昨日6时许，记者来到位于锦泰广场的长株潭城铁长沙站。

　　候车大厅里，安检等工作人员已开始忙碌。

　　城铁长沙站是长株潭城际铁路的重要站点，不仅能与公交、地铁换乘，还与长沙火车站形成姊妹站，通过站台下的两条地下通道，城际铁路和普速列车之间可方便换乘。

　　“城铁长沙站站厅层有一个步行通道通往长沙火车站，经过通道的时间大约5分钟。”城铁长沙站工作人员说，“这个通道只针对换乘旅客，并不是社会通道。也就是说，从长株潭城铁换乘普速列车，持有普速列车车票才能进入。同样，从普速列车换乘长株潭城铁，持有长株潭城铁车票才能经通道进站上车。”

　　早上6时20分，车站开始检票。检票闸口和高铁一样，只需将蓝色车票插入机器，通过验证后闸门随即打开。同时，也支持刷二代身份证过闸上车。

　　记者登上C6967次列车，这是长株潭城铁开通后长沙站发出的首趟列车。虽然天还未亮，但不少市民都提前抢购了首趟列车的车票，希望能第一时间体验。早上6时35分，列车缓缓从长沙站开出，朝湘潭驶去。

　　钟摆族：穿梭长株潭更加方便了

　　“虽然相对高铁的速度要慢一点，但由于停靠车站靠近市区，旅客乘车出行更加方便、快捷。”得知城铁开通的消息后，市民张先生早早购买了首趟列车的车票。

　　住在长沙，上班在湘潭、株洲；或者住在湘潭、株洲，上班在长沙，长株潭城际铁路的开通为这种钟摆生活提供了出行新选择。在城铁湘府路站，陈莎带着9岁半的双胞胎儿女上了车。她说有了城际列车今后就不会因开车接送孩子耽误生意了。搭乘城铁，双胞胎姐弟每天8时20分前可赶到湘潭学校上课，晚上又回长沙。

　　“城铁未开通前，我去湘潭一般选择到汽车南站坐大巴，如果赶时间的话会选择拼车，开车到湘潭则需要1个多小时。”家住碧桂园城市花园的刘先生因工作原因需要往来长沙与湘潭之间。昨日，他买到了一张从先锋站到板塘站的城铁票。他表示，选择城铁可以节约时间，比自己开车还快。