长沙晚报讯（记者 陈焕明 通讯员 周全 实习生 贺红）昨日下午5时许，长株潭城际铁路铺轨工人吴株周和几十名同事来到城铁湘江隧道口，他们要为当晚即将到来的长轨运输车做准备。当时温度计显示35℃，记者进入施工现场不久就已满头大汗。昨日，长株潭城际铁路完成左线21.55公里铺轨任务，正式进入右线铺轨阶段，预计8月初实现双向“轨通”，比原计划提前10天完成。
工人们说，混凝土和钢轨在太阳暴晒下吸热快，在高架上铺轨作业如同蒸桑拿。“你看，衣服都已经湿透了。”施工间隙，吴株周抓紧时间喝了几口水，他的工作是和其他同事一起将8根长12.5米、重750斤的钢轨用设备向前拖动数百米，为长轨运输车提供临时通道。“暴晒后的钢轨温度至少在50℃以上，如果不戴手套，万一碰到钢模板容易把手烫伤。”
“长株潭城际铁路事关市民出行，按照进度今年底将通车，我们的工程建设正紧锣密鼓进行。”中铁二十五局一公司长株潭项目总工程师何凯东告诉记者，眼下是高温天气，项目实行错峰施工，室外作业基本安排下午5时至次日凌晨5时，避开白天高温时段。
记者在施工现场还看到，项目部工作人员一早就为工人们送来了西瓜、绿豆汤等。还为每个工人配备了人丹、十滴水等防暑物品。“目前我们现场有100多人同时施工作业，但工期再紧也不能让施工人员在高温下中暑。”何凯东介绍，项目部还在工人的房间里安装了空调，保证工人有足够的休息时间，确保建设工程有序、安全推进。
