长沙晚报讯（记者 陈焕明 通讯员 王喆 实习生 贺红）昨日上午，长沙地铁5号线一期工程又有两台盾构始发，分别是华雅站～万家丽广场站、雨花广场站～湘府路站区间右线。记者了解到，目前5号线全线14台盾构已全部下井，其中12台实现始发，预计明年实现“洞通”。
昨日盾构始发的华雅站～万家丽广场站区间包括两站三区间，长度为1887米。中国中铁盾构负责人段晓鹏介绍，该区间周边环境复杂，沿线建构筑物较多，线路侧穿万家丽路高架桥，从华雅站始发，沿万家丽路向北前行，穿过长沙大道高架桥，经过朝晖路站、东郡站最后到达万家丽广场站。同日始发的雨花广场站～湘府路站区间途经一站两区间，此段区间地层复杂，下穿4号线、侧穿万家丽路高架桥、经过木莲冲站到达湘府路站。
截至目前，5号线全线18个站点（月湖公园北站由3号线代建）中，三一大道站、湘龙路站、朝阳站、开元西路站、蟠龙路站等5个车站已完成车站主体结构，正在进行附属结构施工；时代阳光大道站等11个车站已完成主体围护结构施工，正在进行主体结构施工；湘府路站正在进行主体围护结构施工，同步进行土方开挖；14台盾构已全部下井，8个区间正在进行盾构施工，3个区间单线贯通，预计明年实现全线“洞通”。
