坐社区巴士，接驳地铁更快捷
长沙首批12条社区巴士专线今日开通，票价1元/人次
长沙晚报讯（记者 吴鑫矾 通讯员 陈东风 吴文革）统一车型、统一车身颜色、统一票价、统一服务，长沙首批12条社区巴士专线今日正式开通，从家门口乘坐社区巴士接驳地铁将更加快捷，为市民绿色出行提供更多选择。
“社区巴士采用纯电动公交车，零排放、噪音小，乘坐时感觉平稳舒适。”市交通运输局相关负责人说，此次开通12条社区巴士专线，初期暂使用8～10米长车型，统一使用全新宇通、比亚迪纯电动车。9月后，全部使用8米长车型。
昨日，记者在长沙汽车南站看到，12条社区巴士专线车辆采用统一颜色，车身上部蓝色、下部绿色，绿色部分有人物、草地图案。公交车两门之间喷上了长沙市交通运输局标志、“长沙社区巴士”中英文绿色大字。
根据最终方案，本次12条社区巴士专线覆盖了芙蓉区、雨花区、天心区、开福区、岳麓区等5个区，实现了地铁1号线马厂站、桂花坪站、中信广场站、尚双塘站和地铁2号线梅溪湖西站、文化艺术中心站、金星路站、人民东路站和杜花路站等9个地铁站与周边58个小区和6个学校的接驳。平均每条线路接驳4～5个小区，按每个小区5000人入住计算，12条线路覆盖的人数近30万人。
“社区巴士早班车7时发车，晚班车21时30分收班，统一票价为1元/人次，无论是上下班通勤还是外出办事，都能满足居民出行需求。”市交通运输局相关负责人说，针对社区居民出行特点，社区巴士在线路设计上具有线路短、停站少、速度快的特点，乘坐社区巴士接驳地铁比乘坐普通公交接驳地铁要减少10~20分钟。
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其中，3月长沙常规公交出行量达7110.21万人次，日均229.36万人次。城市轨道交通出行量达2133.71万人次，日均68.82万人次，其中地铁2号线当月出行量达1295.25万人次，日均41.78万人次，地铁1号线当月出行量达838.46万人次，日均27.04万人次。 |
