麓景路南延工程有望明年通车
         隧道最难施工段顺利贯通，将有效缓解西二环与西三环交通压力

　长沙晚报讯（全媒体记者 陈焕明 通讯员 魏利）作为麓景路隧道最难施工段，隧道西主线分岔大跨段最大开挖宽度23.8米，开挖高度14米，相当于5层楼高；开挖断面为273平方米，相当于一个标准篮球场。昨日，经过施工人员日夜奋战，麓景路南延工程西主线分岔大跨段顺利贯通，较计划工期提前167天完成。
　　麓景路南延工程为湖南湘江新区重点市政建设项目，项目的东、西线暗挖隧道分岔大跨段位于东、西主线与匝道合流处，总长255.676米，存在地质差、施工工艺复杂、工法转换频繁、作业空间狭小、施工组织难度大等特点。项目施工方中铁隧道局集团现场技术负责人肖本利告诉记者，通过加装防爆门及减震门帘等措施，以及现场以机械开挖辅助弱爆破，既保证了施工进度，又最大限度地减小对周边居民的影响。
　　麓景路南延工程是西二环与西三环之间的南北向唯一主干道，北连梅溪湖新城，南至含浦组团，是穿过岳麓山脉的重要交通要道，道路等级为城市主干道，线路全长约3.9公里，设计车速为60公里/小时。工程分为隧道和道路两个标段，其中隧道标段分为岭南和岭北两个工区，目前正在对向开挖。“我们在东、西匝道与主线间打开了一个小横面，从该处向主线明挖段和隧道段同步反向开挖，新增了4个工作面，大大加速了隧道主线的掘进速度。”肖本利说，目前8个工作面同步作业，每天掘进约12米。
　　湖南湘新投公司相关负责人介绍，预计年内完成1200米的隧道开挖与支护工作，全力冲刺明年建成通车的目标。项目建成后，将实现梅溪湖片区与洋湖片区互联互通，有效缓解西二环与西三环交通压力，对完善湖南湘江新区路网结构、优化交通组织、提升核心区南北向交通通行能力具有重要作用。