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| 2020中德汽车大会在长沙举行，中德企业高管共同探讨合作新战略和新模式 |
| 来源：长沙会议网-长沙会议公司-湖南长沙会议会展服务公司 |
编辑者：长沙会议网 |
浏览：3 次 |
发布：2020-10-17 08:50:27 |
2020中德汽车大会在长沙举行，中德企业高管共同探讨合作新战略和新模式
汽车市场有望明年开始恢复
长沙晚报10月16日讯 (全媒体记者 伍玲)16日，2020中德汽车大会在长沙经开区举行，商务部投资促进事务局局长刘殿勋、副市长邱继兴出席并致辞。中德汽车企业代表齐聚一堂，聚焦新形势下中德汽车产业创新合作的新机遇，探讨数字化升级、商用车智能化、产业链投资并购、氢能源汽车发展等领域的相关话题。
商用车是这场大会讨论的主要话题之一，也是罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁郑赟主题演讲的“放大镜”，以此来反映中国未来汽车市场发展方向和机遇。
“全球重卡市场整体呈现波动上升趋势，中国贡献接近五成，中国市场的波动和增长对全球市场造成了重大影响。”郑赟说，今年，中国市场受新增基建需求、治超加严法规、半挂车加速推广等因素影响，全年销量有望突破140万台，再创历史新高。
今年，面对新冠肺炎疫情的“无差别”伤害，给低迷的全球汽车市场带来新的挑战。但在2020中德汽车大会现场，来自中德企业的高管们带来了全球汽车市场未来发展的积极信号。德国博泽集团（中国）首席技术官王琼预测，疫情让整个行业更加关注健康、安全、可持续的发展，汽车市场经历三年的下跌，有望在2021年开始恢复，预计三五年之后可以回到2017年的市场水平。
三一重卡总经理张红松用数据表明了自己的乐观态度。他说，今年，商用车市场不仅没下降，反而同比增长了40%，相比2016年，市场扩大了近一倍。他分析，一是因为目前运力还不能满足经济发展和货运需求，二是卡车运力较低，三是国家实施国六排放标准，新旧更替，将进一步释放需求。 |
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