3对公交站台将移动50米

　　桐梓坡路建于上世纪九十年代初，是目前岳麓区主干道中唯一的一条水泥路。

　　根据规划，桐梓坡路改造工程约3.924公里，东起银盆南路，西至西二环线，总投入1.2亿元。

　　桐梓坡路沿线公交线路较多，10条公交线路共设8对公交站台。现有公交站台多为路中直线式停靠站，影响了后方机动车辆通行。此次将对所有站台予以改造，改成港湾式。因位于人车较多的交通要道，影响车流人流通行，桐梓坡小区出入口桐兴路口、岳华路口和咸嘉新村大门口的3对公交站台将进行上或下移动，大概将移动50米。

　　路面材质与高速公路媲美

　　路面改造是此次桐梓坡路“四改一提升”的重点之一。近年来，这条路承载的交通压力越来越大。目前这条路路面破损厉害，经常修补，虽然做了大量的维护工作，但问题突出。“此次改造，将实行‘白改黑’工程，将在原来的水泥路面上加铺沥青，所采用的新型材料，其稳定性、抗压性可与高速公路媲美。”岳麓区城管局负责人介绍。

　　在路面改造的同时，城管部门还将对排水设施进行改造。以前是雨污合流，改造后将增加一套雨水管，基本解决路面积水、排水不畅的问题。

　　新增地下通道考虑无障碍设计

　　为了提高桐梓坡路的通行率，保障市民过街安全，改造方案已敲定在桐梓坡路中南大学湘雅三医院、省肿瘤医院、咸嘉新村谷丰路口、望岳中学前新增4处地下通道。所有通道出入口考虑了无障碍设计，由于受地理位置的限制，为节约用地，将采用无障碍坡道和梯道不同步的方式布置。

　　“在路面改造的同时，将进一步增加绿化，保留现有绿化，并在人行道外增加部分绿化，打造‘绿道’理念。”该负责人表示，所有改造工程将于明年国庆前后完工。