长度：99.196公里

　　宽度：双向四车道 

　　设计车速：100公里/小时

　　服务设施：主线全线设服务区2处，匝道收费站7处

　　位置：北起浏阳(黄泥界)，南至醴陵高速公路。自北向南经过浏阳市社港、龙伏、沙市和北盛、洞阳后，穿过浏阳市经济技术开发区，于枫浆桥跨长浏高速，到达长沙县江背镇，再经过浏阳市镇头、普迹两个乡镇，进入醴陵市，经官庄、枫林、黄獭嘴等乡镇，于板杉乡与醴潭高速公路相接，并顺接醴陵至茶陵高速公路。 

　　记者体验：

　　从长沙出发，经长永高速、长浏高等级公路，不到30分钟便到了浏阳经济技术开发区，穿过经开区，向北转入开元大道，西行约5分钟便到达北盛收费站，由此进入浏醴高速。昨日，记者驱车行驶在浏醴高速上，真正感受到这条高速公路给浏阳北上武汉，南下珠三角带来的便利。

　　记者从浏醴高速一路南行，社港镇的石柱峰、周洛漂流、北盛的王震故居等风景区，皆是清晰而直观地呈现在指路牌上，浏阳的秀美山水，也在高速两边一一呈现。

　　浏醴高速在浏阳境内有近70公里，但没有一条隧道。除了河流，每遇到成片耕地，高速也是以高架桥形式通过。“浏醴高速在浏阳境内有大大小小小桥梁47座。”浏醴高速建设开发有限公司工作人员王伟茂说，多建桥，就能少挖点土方、少圈点绿地，最大限度地保护好环境。

　　车窗外的美景还没有看够，司机已在提醒：再往前走，就到醴潭高速了。记者看了一下时间，50分钟，轻轻松松从浏阳最北端到了株洲。

　　受访者说：

　　浏阳经济技术开发区主任张贺文认为，浏醴高速通车让浏阳拥有了北上武汉南下珠三角及香港的快捷通道。浏阳经济区的电子信息产业可以更好地对接珠三角，承接其产业转移，形成更完整的产业链。

　　浏阳市东信烟花集团有限公司董事长钟自奇说，今年3月，岳阳城陵矶港直航香港的班轮正式开通，浏醴高速承接的正是岳阳长江港口的咽喉要道。“装载浏阳花炮的集装箱可通过这条高速到达岳阳，装船后顺着长江一路通江达海去往世界各地。”这位花炮老板言语中充满兴奋与期待。