长沙全市公共客运行业春运动员大会前日召开
火车运输历来被看做春运的主角。但与人们的认知恰恰相反,全国春运社会运输总量的九成以上是公路客运完成的,公路运输才是春运的绝对主角。
如何保障乘客搭乘中巴、大巴、长途客运车的出行安全？记者从前日召开的全市公共客运行业春运动员大会上获悉，今年春运期间长沙交通部门将继续强化对客运车辆，特别是卧铺客车、长途客车的监管，严格落实长途客车凌晨2时至5时停车休息等多项安全制度，保障道路运输安全。
回家故事
距家千公里，买票坐汽车
昨日下午，记者在长沙汽车西站见到了正准备坐长途大巴回贵州遵义的孙师傅，这趟和儿子一起回家过年的。“1000多公里的路为什么要坐汽车？买不到火车票吗？”面对记者的疑问，孙师傅说：“回遵义要在株洲转车，有点麻烦。而且我可前天去车站买票才发现已经没有卧铺票了，连硬座都没有了，还是坐汽车方便。”
虽然每年春运，火车都吸引了人们最多的关注，可实际上更多的人是搭乘中巴、大巴回家。2013年春运期间，长沙道路旅客客运量预计将达到1071万人次，远远超过乘坐火车和飞机出行的人次。据交通运输部预测，随着内陆省份经济发展速度不断加快，就业吸引力明显提高，越来越多的农民工选择就近务工，今年春运期间道路运输的中短途客流比例将显著提高，汽车也将成为更多人春节出行的交通工具。
往年数据
去年全市共发车近19万趟
目前，我市共有公路客运站场14个，公路客运企业32家，公路客运车辆3377台，驾驶人4063人。各站场共开通了上海、广东等省际和通往全省各地的市际客运线路628条。去年春运，全市共发车18.97万趟，发送旅客401.06万人次，未发生特大交通事故，未发生客运车辆重大事故，交通事故死亡人数为3人，较2011年同期下降62.5%，为历年春运交通事故死人数最少的一年。此外，去年春运共检查客运车辆53280台，查处客车超员违法262起，疲劳驾驶129起，卸载转运旅客617人次。
交警部门将在全市范围内设置15个春运临时执勤点，对客运车辆实行逢车必查，一旦发现有超员、超速以及不符合安全技术标准的车辆，一律严格处罚，消除违法状态后放行。春运期间，各辖区执勤民警将每天6时上路巡查，及时报告和排查路面安全隐患。
单程400公里以上要两个司机
今年长沙市参与春运车辆必须严格按规定配备驾驶员，远距单程400公里以上（高速公路600公里以上）的客车，必须配备两名以上驾驶员，且每个驾驶员连续工作时间不得超过4小时，24小时内实际驾车时间不得超过8小时。
2时至5时停运或接驳运输
凌晨2时至5时车辆停止运行或接驳运输，利用卫星定位装置对车辆进行24小时监控。夜间（22时至次日早6时）不能通行客运车辆的山区公路，严禁通行，车站不得安排班次、不得安排售票。客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行，确保正班正点，严禁承包车主私自承揽包车。严禁车辆技术等级评定不合格的车辆参加春运。
严禁车厢内客货混装
考虑到行李物品多易燃且堆积在过道上不利于逃生，市客管局提出今年参与春运的车辆，严禁车厢内客货混装，除旅客随身携带的手提行李外，其他行李、包裹要全部放置在行李舱内。市客管局提醒广大旅客，不乘坐超载客运车辆、非法营运车辆，不携带易燃、易爆、有毒危险品进站上车。
可拨12358投诉
春运期间，各汽车站要求公布各科收费项目和收费标准，不得乱涨价、乱收费。乘客如果遇到价格违规行为，可拨12358向物价部门投诉。对违反春运规定的其他行为，市民可通过市客管部门的监督电话0731-84303488进行举报。 |
