汽车西站明起启用临时发班区

     再过3天就是小年了，不少短途旅客开始陆续踏上回家路，长沙各大汽车站也将在小年前后迎来客流高峰。不过准备从长沙汽车西站搭乘大巴回常德、益阳方向的乘客要注意了，因为西站正处在建设期，为避免因客流高速聚集带来安全隐患，2013年2月2日至2月8日，汽车西站过渡站将启用临时发班区，去往常德、益阳、沅江、汉寿、桃江的班线将在这里发车。

　　小年前后，西站每天客流量将超过8万

　　记者了解到，汽车西站的日常客流及高峰期客流相当于东站和南站的客流总和。2011年12月8日汽车西站搬迁至过渡站场，过渡站候车室实际使用面积只有老站高峰时可使用面积（7900平方米）的39.74%。 

　　目前汽车西站的过渡站场，每天最大饱和状态能发送的旅客是5.2万人，但即将到来的春运将在短时间内带来巨大的客流，“西站的客流高峰期将在小年前后到来，预计每天的客流量会超过8万人，启动临时发班区实在是没有办法的办法。”该站负责人告诉记者。

　　临时发班区位于岳麓区南园路与玉兰路交叉路口以西玉兰路段。如果从西站过渡站前往临时发班区，可以从过渡站出站口出发，经玉兰路往南前行至迎春路，转西前行至南园路，再向南前行至玉兰路路口。如果从枫林三路与西二环交叉转盘处前往临时发班区，可以从枫林三路与西二环交叉转盘处出发，经西二环往南前行至迎春路，转西前行至南园路，再向南前行至玉兰路路口。

　　临时发班区先上车后售票

　　记者了解到，临时发班区外已用隔离栏进行隔离，保障旅客的安全。同时，在临时发班区车辆待客、发车区旁边将会留有约3米左右的通道，供社会车辆正常出行。车站负责人告诉记者，因为临时发班区所处的玉兰路路段通行的车辆本来就比较少，发班区不会影响到其他车辆的正常通行。

　　“临时发班区因为不能像正常的售票处一样联网，所以将采取像公交车一样的售票方式，让乘客先上车再买票，乘客坐满之后就马上发车。”该站运调科科长袁立强告诉记者，临时发班区还有许多人性化的细节，搭建的帐篷有很多拉链，如果碰到了紧急情况把拉链拉开，乘客就可以在工作人员的组织下赶快疏散。“临时发班区到时候还会有流动厕所，在此候客的乘客不用担心如厕问题。”

　　此外，汽车西站负责人告诉记者，在春运客流高峰期，该站线路不会有调整，但是会根据客流情况增加班次，确保乘客能按时回家。大年初六之后，还会增加长途班线的发车班次，方便外出务工的乘客顺利出行。