社会上盛传今后铁路运价调整会像油价一样频繁，铁路客运价格甚至会贵过运输旺季的飞机票价。对此，昨日，国家发展和改革委员会价格司司长曹长庆表示，铁路运价实行政府定价或政府指导价。中国铁路总公司成立后，这种运价管理方式没改变，部分网民担心铁路客运票价大幅上涨的情况应该不会出现。

　　数据  衡阳至长沙硬卧统一48元

　　“只是很多旅客不了解。”昨日，广铁集团相关负责人介绍，火车票打折依据是“区段空闲卧铺优惠票价”政策，该政策已推行5年，在网上和车站窗口均可购票。

　　今年3月15日至12月31日(9月30日至10月7日除外)，包括长沙在内的全国铁路，仍将继续对部分直通旅客列车在部分区段实行票价优惠。

　　以南宁至长沙的K780次列车为例，优惠区段为衡阳至长沙。优惠前，衡阳至长沙硬卧上铺票价74.5元，中铺票价79.5元，下铺票价82.5元；软卧上铺票价113.5元，下铺119.5元。优惠后，硬卧上、中、下铺实行统一价48元，软卧上、下铺统一价77元。

　　政策  车行最后一日6时后可打折

　　据该负责人介绍，2009年2月，《关于短途卧铺票价优惠办法的通知》出台并执行。列车运行最后一日(含当日运行)6时以后的空闲卧铺可执行卧铺优惠票价。符合这一优惠条件的列车，将分200公里以内和200公里至400公里运行区段进行卧铺票价优惠，400公里以上的区间没有优惠。

　　其中，200公里内的硬卧(上、中、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的170%计算，软卧(上、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的270%计算。以福州到长沙的K1683为例，优惠区段为萍乡至长沙，两地距离为133公里，硬座票价为21.5元。按上述比例计算，优惠前硬卧下铺75.5元、上铺67.5元，优惠后卧铺票仅37元。

　　200公里至400公里间的硬卧(上、中、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的158%计算；软卧(上、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的258%计算。

　　声音  仍有人担忧火车票涨价

　　不过，有不少网友表示，因为打折车票限定在400公里以内，短途旅客少有买卧铺票，可能打折意义不大。

　　而更多的市民则担心，因为铁路政企分开刚开启，市场化的企业会追求盈利，这种惠民的机制会逐渐消失。市民张先生担心，在铁路政企分开后，长期未见猛涨的火车票价，会如机票一样随着淡旺季浮动。特别是春运期间，火车票一票难求，如果再涨价，广大群众承受不起。