昨日长沙进城主干道迎返程高峰 至晚9时橘子洲大桥车流量仍居高不下
昨日，完美的天气给清明小长假画上句号。小长假三天，全省高速公路车流量预计达218.92万台，与去年157.11万台相比增长39.34%，全省高速公路共免收通行费不少于6854万元。往年拥堵的各个进城高速收费站今年情况良好，但是城区各进城主干道较为拥堵，如何绕开拥堵点，成为考验车主道路经验的小考题。
据了解，高速公路首次对清明节期间的小车免费放行，导致自驾车出行量大增，就连返城车流高峰都从下午的3时30分，提前至昨日的3时。下午4时，从益阳返程的张女士从长沙西收费站进城，才走上长益岳麓大道西延线不久，就感觉到车辆行驶速度明显放缓。“从收费站到茶园路立交桥不过3公里，足足走了半个多小时。”张女士说，茶园路立交桥路段施工，3车道变成了2车道，加上向北方面有拐弯，此处便形成了堵点。
清明小长假三天，长益高速长沙西站、长永高速长沙站（原星沙站）、潭邵高速湘潭站、京港澳高速湖南长潭段雨花站、李家塘站为全省高速公路车流量最大的前五个收费站。
受到返程高峰以及周六焰火晚会的双重影响，至昨晚9时，橘子洲大桥的交通流量仍居高不下，造成通行缓慢。“但从整体上来说，城区交通有序、可控，未出现长时间、大面积的拥堵。” |
