去五一广场逛商场 开车怎样走最方便？

      五一广场微循环交通新组织方案即将出台，哪种方案最方便市民逛商场？昨前两日，长沙交警部门分别组织王府井、锦江东方、万代大酒店等商户业主及周边单位代表座谈，分析五一广场交通微循环方案对交通产生的影响，权衡利弊，就微循环方案听取市民意见。

　　药王街部分改为双向通行更方便逛王府井？

　　交警：为防拥堵不考虑双行

　　王府井代表提出，怡长街路窄人多，出行可能会受影响；建议药王街从三泰街口到怡长街口改为双向通行，这样市民进出王府井更方便。

　　交警部门表示，怡长街最窄处位于药王街口，仅3.8米，设置为南往北单行，通行会更顺畅；药王街曾经是双向通行，但经常堵车，后设置单行线后情况明显好转，若从三泰街口到怡长街口改为双向通行，一旦有车辆在其中调头或者临时停靠，将造成大范围的拥堵，所以综合考虑不适宜采取双向通行。

　　就此，锦江东方代表表示，以前三泰街口到三兴街口开车要堵半小时，现在单向通行非常顺畅，赞同继续单行。

　　河西车辆进春天百货只能从蔡锷路绕进？

　　交警：可直接从黄兴路右转进入

　　锦绣中环代表担心说，怡长街由南往北单行，是否会对车辆进入锦绣中环造成很大影响？交警部门表示，微循环方案实施后，药王街由东往西单行，车辆从五一大道可直接右转弯上黄兴路再右转上药王街，非常方便快捷。

　　“微循环方案实施后车辆从河西进春天百货还是只能从蔡锷路进来吗？”春天百货代表问。

　　交警部门说，等五一广场高架桥下恢复通行后微循环方案才开始实施，这样车辆可直接从黄兴路进入春天百货，非常方便。春天百货代表表示，现在药王街、怡长街实施单行他们赞成，只是希望加强对沿线摊贩的管理，减少占道摆摊对交通的影响。天心区交警部门表示，将和社区相互配合，考虑提供一个不影响交通的场地，将摊贩集中管理；对于影响交通的“电的”问题，辖区中队将加强整治。

　　能否对仓后街实行分时段单行？

　　交警：尽量实现社会效益与经济效益双赢

　　“三泰街到三王街高峰期间偶尔堵车，建议锦江东方、五一新干线的车辆允许由南往北直接上五一大道，减小三兴街出口的压力。”五一新干线代表建议说。

　　交警部门表示：制定方案考虑的是整体的利益，不能对沿线的个别单位或者个人特殊对待，若允许锦江东方、五一新干线的车辆由南往北，其他社会车辆将纷纷效仿，将极大加大交警的管理难度。

　　新世界百货、苏宁电器等单位负责人提出建议：开通走马楼路的五一大道路口，将走马楼路设置为单行线；在东牌楼巷的黄兴路口、蔡锷路口增设电子警察设备；清除微循环道路内停车泊位，充分利用道路资源。

　　万代大酒店、皇冠假日酒店的代表提出，能否对仓后街实行分时段单行？比如说在清晨或者晚上非高峰期，车辆可以双向通行？

　　交警部门表示，作为交通管理者，将本着维护辖区道路交通畅通的大原则，希望尽量达到社会效益与经济效益双赢局面，对造成不便的个别单位，希望多理解与支持。