长沙至南京首开直达高铁

　　7月1日，宁杭、杭甬高铁同步开通。宁杭高铁北起南京，南至杭州，全长248.963公里。杭甬高铁是杭深线的重要组成部分，东起宁波站，与杭深线甬温段相连，西至杭州东站，与沪杭、宁杭高铁相连。

　　两条高铁开通，全国列车运行图将随之调整。杭州将借宁杭高铁，经由合宁、合武客专、京广高铁，开行至合肥、武汉方向的动车组列车。届时，长沙南至南京南之间，将首次开通高速动车组，开通初期最高运营速度为每小时300公里。

　　高铁开通后，长沙到南京最快5小时16分。G580次长沙南17时08分发车，22时24分终到南京南站；G579次南京南站7时42分始发，12时54分终到长沙南。沿途将经岳阳东、武汉、麻城北、六安、合肥、肥东等6个站点。

　　长沙至上海缩短3小时

　　目前，长沙至上海有4趟列车，包括D107、K1375、K135、K535，其中K1375、K135、K535最短耗时在14个小时以上，即使是仅有的一趟动车组D107，也是当日10时24分从长沙南始发，当日20时13分终到上海虹桥，途中需花费9小时37分。

　　宁杭、杭甬高铁同步开通后，长沙南至上海虹桥将新增1对高铁，其中，上海虹桥G576/7次8时36分始发，15时22分到长沙南。G578/5次13时29分从长沙南始发，20时09分终到上海虹桥站。

　　与D107不同的是，新增的长沙南至上海虹桥先走京广高铁到武汉后转沪蓉高铁，最快6小时40分即可到达上海虹桥，比之前缩短了3个小时。

　　给经济增加助推器

　　“长沙去南京再也不用中转了。”得知7月1日长沙至南京开通高铁，市民李小姐高兴万分。她说，南京是六朝古都，高铁直达南京，给长沙市民的出行旅游多了一个选择。而目前，长沙到南京根本没有直达列车，直达南京只能坐飞机或长途大巴，价格高、旅途疲惫。

　　除了带动两地的旅游，高铁的开通还给两地经济往来增加了助推器。“接近6小时的旅途，我会首先考虑高铁。”在长沙开连锁店的上海人高先生说。

　　业内人士分析，随着高铁的开通，从长沙到南京、上海等地的时间将缩短至6小时左右，加上已经运行的京广高铁和明年即将竣工的沪昆高铁，届时长沙将作为中心，与北京、广州、上海形成一个6小时都市圈，大大提升长沙商务、经济、旅游、休闲的发展。