长株潭城际铁路以长沙站为中心，线路全长95.513公里，共设车站21个，建成后将在长株潭三市之间形成“人”字形的快速、便捷的半小时通勤圈。滨江新城站位于杜鹃路与银杉路交会处的西侧，车站全长250米，标准宽度为24.6米，基坑开挖深度为29.3米，设地下三层。车站设4个出入口、1个疏散通道及两组风亭，其中1、3、4号出入口及疏散通道均位于杜鹃路人行道上，2号出入口通道位于银杉路西侧人行道上。

　　据中铁隧道集团长株潭城际铁路综合I标二工区负责人介绍，车站主体结构封顶后，下一阶段将进行滨江新城站至市府站区间隧道的开挖、车站出入口等附属结构的施工。由于车站东端为城铁湘江隧道的盾构施工入口，同时车站西端要进行区间暗挖隧道的施工，因此被占道施工的杜鹃路路面暂时还不能恢复交通，要待城铁河西段主体施工结束后再逐步恢复，请市民继续理解和支持。