五一大道将增八千株花木
20多年前，当时双向四车道的五一路是长沙最宽最美的一条路。但随着城市的发展，绿化景观效果不够、行道树系统不健全的面貌，让这条曾被誉为“三湘第一路”的大道陷入了尴尬境地。记者昨从市城管局获悉，长沙市已启动五一大道增绿工程，施工人员昨日正式进场施工，预计12月上旬将全部完工，届时将为市民和南来北往的客人展现一道绿色风景。
绿化覆盖率将增1.5倍
本次五一大道增绿工程地段范围东起火车站，西至橘子洲大桥以西的枫林宾馆，全长5.5公里。
“目前五一大道绿化存在着薄、差、缺、稀四大主要问题。”湖南一建园林景观有限公司设计技术负责人刘昱介绍。五一大道绿化提质改造将以“差树换好树、无树新栽树、疏树补密树”为基本原则，大量增加行道树，平面打造东西贯通的绿线轴，立面打造高、中、低层次鲜明的立体景观，色彩打造四季常绿、每季有花的绿化效果。
“薄”，表现为现有一排香樟树作为行道树，绿量单薄，未形成夹道的林荫效果。如在五一广场口腔医院沿线，原有一排长势不好的香樟，将替换为树形优美、冠幅饱满的香樟行道树，人行道外沿种植紫薇等开花灌木。在省政府旧址沿线，将缺失的香樟补齐，并用分段种植的方式增加一侧桂花或栾树，树下种植茶花。
“差”，表现为现有两排行道树，内侧为香樟，外侧为广玉兰，部分广玉兰老化损伤严重，无法恢复到景观所需的效果。如在芙蓉华天附近，提质改造将更换广玉兰为桂花，且配植约两米高开花灌木，如山茶、红枫、石榴等。
“缺”，即沿街无行道树，绿化严重缺乏。提质改造将种植两排行道树，内侧为高大乔木香樟，外侧为中型乔木桂花。人行道外沿配植具有季相或色相变化的约两米高开花灌木，如山茶、红枫、石榴等。如在省政府旧址以西沿线，五一广场与西长街之间，在晓园路与五一大道交会处等地均将实施此种改造。
“稀”，现有一排广玉兰，绿量及层次单薄。如在五一广场通程电器附近，仅有几株老化损伤严重的广玉兰，提质改造将在内侧种植一排香樟，另将广玉兰改为桂花，利用现有空间种植海桐、杜鹃等开花灌木。
据统计，五一大道原有乔木808株，此次将新栽种香樟462株、桂花树723株，还将新栽种山茶花、杜鹃、红花紫薇、茶梅球、花叶海桐、红枫、红叶石楠球等7000多株，形成景观变化。所有新栽种树木将有两年的恢复期，届时绿化覆盖率将增1.5倍。
建设5个街头绿地小游园
在着力打造五一大道完整的生态绿线系统的同时，市城管局还将因地制宜在新华书店、五一广场银监大厦、第一大道建湘路口、中隆国际大厦、太平街口等五处建设街头绿地小游园。
袁家岭立交桥东南侧新华书店前，有地约325平方米，原为停车场，绿化缺失，建筑物暴露。提质改造将根据现场情况配置栾树、银杏、香樟等高大乔木，增强绿荫效果，下方栽种大灌木如紫薇、红枫等，丰富色彩和层次感。原有停车将向附近大型停车场分流。
五一广场银监大厦小游园位于南阳街与五一大道交会处，占地约500平方米，原有植被缺，无绿化。针对现场情况，将加大绿化面积，将该区域用常绿地被满铺，在上层种植乔木栾树，丰富景观色彩多样性，中层则种植自然型红枫和茶花、杜鹃及红叶石楠球等球灌木，下层还配置低矮的常绿的地被，使其呈现出层次丰富、色彩多变、季相分明的景观形态。
建湘路口小游园位于第一大道建湘路口，占地约280平方米，原有植被色相单调。提质改造将在原有基础上加种三棵银杏，调节景观色相，下层加种海桐等球灌木，丰富景观层次。
中隆国际大厦小游园占地约165平方米，原有植被少，绿化缺失，街道显得生硬。针对现场情况，将在后方加种三棵银杏，调节景观色相，下层配种红枫、红叶石楠、海桐球等开花灌木，丰富景观层次。
太平街口小游园占地约235平方米，原有植被稀缺，园内显得杂乱无章。针对现有情况，沿街种植栾树为行道树，丰富整体景观的色相变化，在后方植香樟为背景，下层种植青皮竹，前方配置开花灌木杜鹃球及具有色相变化的红叶石楠、红枫、金叶女贞球等，丰富色彩感，地面更换为清水砖铺装，方便游人行走观赏。
为避免影响交通，施工尽量在夜间实施
“五一大道有着特殊的区位身份，它既是长沙城区标志性的形象、迎宾的客厅，也是长沙建设发展的一条主轴线，更是古城长沙的精神文脉，为了力求精细，此次增绿工程设计方案前后修改不下10余次。”市城管局副局长张胜祥介绍，通过对五一大道的实地勘查，发现施工将面临着很多具体问题，如五一大道全线地下管线复杂，此前，市城管局也多次组织电信、燃气、电力等部门相关负责人到现场勘查，力争全面了解地下情况，正式施工时将进行试探性开挖，相关部门也将会派熟悉管线的工作人员到场指导。
“五一大道增绿工程将优质高速完成，城管部门以‘六个走在前列’大竞赛活动为契机，努力建设高品质城区绿化，打造一流的主干道绿化景观。”市城管局局长肖雄飞介绍，为了不影响交通，施工尽量在夜间进行，如有不便之处，希望市民理解和支持。 |
