有经验的老司机为你雨雪天安全行车支招

      纷纷飘落的雪花使驾驶员视线受阻，雪后湿滑的道路加上恶劣的视线，使得道路拥挤并潜伏危险，直接威胁到行车安全。

　　为了雪天行车安全，记者昨日特别就雪天开车、用车注意事项等问题，请教了有30多年驾龄的专业老司机谢先生，希望他丰富的经验能为大家开车出行提供一些帮助。

　　■出车前热车很有必要

　　车辆停了一夜后，机油也会慢慢流到油底壳中。热车后，机油并不能马上通过机油泵将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，因此对发动机的预热很有必要。

　　当车辆预热一段时间后，发动机水温并不能完全上升，此时开启空调系统也是比较费油的，因此不能马上猛踩油门。正确的做法是：缓踩油门，自动挡车辆按常规模式换挡，手动挡车辆在2000至2500转之间，待水温升高后即可正常行驶。

　　■雪天行车 一定要慢

　　首先车辆上路行驶时应减慢车速。俗话说“十次事故九次快”，雨雪天更应减速慢行。其次是和前车保持足够的距离，并且要提前刹车。当发现和前车距离在缩短，不管什么原因马上收油减速，并将脚放到刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理。

　　据交通安全专家研究，正常干燥沥青路面摩擦系数为0.6，雨天路面摩擦系数降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面更低，只有0.18。摩擦系数降低后，刹车距离会加大，如果雨雪天还像正常路面那样开车，很容易追尾。在雪路上的行驶车辆容易左右滑摆，所以冰雪路面任何时候都要慢抬离合、缓加油。否则，很容易发生交通事故。

　　■保持清晰的驾驶视线

　　下雪天，驾驶室内外温差很大，玻璃上会有雾气，影响驾驶员的视线。雪天行车请把后窗除霜器打开，后窗结雾阻碍中后视镜视线，不好判断后车情况。如果有后视镜加热和前风挡加热功能，请全部打开。对车内起雾的状况，可使用空调+除雾挡+AC压缩机的方法，既可保证车内温度，又能起到除霜的效果。

　　另外，预备一块棉布，可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，以保持良好的视线，但切忌边走边擦。如果有条件，可在车内玻璃上涂抹“雨敌”或类似产品以减少结雾。

　　■变道转弯多多留心

　　变线时先观察欲变线车道前方车辆距离，确认后打转向灯，并多看相应方向的后视镜，确认后方车辆无危险再变线。出主路、右转、横穿马路、过十字路口时，一定要特别注意自行车，同时避免弯中降挡、刹车等危险动作。

　　遇到交通拥堵时，要耐心排队等候，文明礼让，不要抢占、变换车道，避免加剧拥堵。高速公路上遇有交通堵塞时，绝对不能占用应急车道。

　　■合理用挡 避免打滑

　　在冰面或已被压实的雪地起步，如果出现打滑，请用二挡起步。由于冰面阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。遇到上陡坡，留好距离，用低挡大油门一下冲上去，中途不宜换挡。低挡车轮转速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截力量不够停在坡上或溜车。

　　走高速要小心桥梁涵洞路面，桥梁、涵洞、高架路面是温度下降最快的地方，容易结冰且不易融化。汽车通过时更容易发生侧滑，因此通过时应提前减速，不要超车、急减速、急转弯和紧急制动。

　　■若出事故保持良好心态

　　行车发生事故，自然不是件开心事。但雪天行车若万一出了事故，务必要保持良好的心态，尽快用相机或手机记录下事故现场后将车辆挪离现场，然后报警或报保险公司，避免让原本已拥挤不堪的道路雪上加霜。

　　温馨提示

　　雨雪天行车九大要点

　　●千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它们只能起到辅助刹车作用。

　　●要保持视线清晰，无论你有多着急。

　　●无论何时停车，都要距离前车远点，尤其是在坡上。

　　●要保证开车时鞋底没有积雪或薄冰。

　　●车辆过夜，要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。

　　●白天下雪，开车也要记得把雾灯打开。

　　●遇到冰凌、雪凌路面，不要超车或变道。

　　●尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。

　　●行驶中不能猛踩制动、猛松离合器、猛加油，以免侧滑。